нефтеюганск бандит чернышев

Машина почти полтора года на сайте2688 посещений (4 сегодня)

Текст изменён 26 ноября 2011 в 11:26

Летом 11 года на день рождения подарил себе ВАЗ 2108, на старом каркасе УСА, но с бодрым мотором 1,7 16вэ.Перебрал электрикупо мелочи подвескуколесастульяи вперед до крепкой по ощущениям из кокпита сосны на спринте в токсово.Хочется отметить серьезную подготовку кузова, выдержал и даже поддается ремонту)))Пока стоит и ждет своей очереди пока я собиру подпопный авто после покраскиСПЕКИДВС 1700см-блок 2108(1500)-калено 78-шатун 121 лайт-поршня 82.4-ГБЦ запилена, продута, Б\К (вроде) лайт-вылы УСА с фазой 310-313 (подьем около 10.5, -Ресивер кастом большой-дросель 60мм-выхлоп весь симонс на 60-й трубе на ДВС опорах-маховик лайт, шкивы и шестерни лайт\люминь-ус. ремень ГРМ и ролики-Маслорадиатор SЕТRABКПП-домик-привода сток-пара 4.1-ряд 7-дисковая блока-сцепа Culchnet керамика без дэмпферов-Подвеска-винты типо "Синицын" не знаю чьи, но вроде работают-висят на тросахТормоза-тандем без вакуумника-диски спереди14, сзади 13(не знаю от чего 2-х поршневые -видел такие на мерене глазе))))-гидроручникЭБУ-Корвет-работает на ДАДеКузов-При покупке говорили 2005гв (состояние на 5-)-вварен карказ (старый УСА) трубки(не все) и проводка в салонеСалон-Ковши спарко эво-ремни 4 точек сабелт-терратрип-правая торпедоПо данным базы данныхДвигатель 1.7Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2011 году выпускается с 1984 года

Вячеслав Жандаров, 30 летЯ езжу на и  Санкт-Петербург