Завод располагает значительной площадью, имеет плавучий док, состоящий из двух секций общей грузоподъемность до 500 тонн. Действует сухой док объемом 14 000 м3, обеспечивающий постановку как плоскодонных, так и килевых судов и плавсредств доковым весом до 2500 тонн. Длина килевой дорожки сухого дока - 115 м, наибольшая ширина докуемых судов - 15,3 м, наибольшая проходная осадка судов - 5,0 м, грузоподъемность докового кранового оборудования - 20 тонн. Также предприятие практикует строительство судов на баржах с последующим спуском строящихся объектов (весом до 800 т) на воду через сухой док.
Кран железнодорожный КДЭ-163 грузоподъемностью 16 тонн.
Кран портальный «Ганц» грузоподъемностью 6 тонн;
Кран портально-монтажный «Везерхютте» грузоподъемностью 20 тонн;
Имеется следующее крановое оборудование:
Электроцех - 60 м2.
Механический цех - 1240 м2;
Корпусный цех - 960 м2;
Завод оснащен производственными помещениями:
Завод имеет необходимое производственное и подъемно-транспортное оборудование для выпуска качественной продукции и оказания услуг.
Изготовление металлоконструкций различного назначения
Изготовление судовых конструкций
Ремонт плавучих средств
Целевое оснащение судов
Переоборудование судов
Предприятие осуществляет следующие виды деятельности:
Завод «Лайский СРЗ» был построен в 1906-м году. 30 мая 1907 года завод принял пароход «Император Николай II». В Лайском доке достраивалось первое отечественное исследовательское судно «Персей», здесь в годы войны проходил ремонт ставший краснознаменным эсминец «Громкий». С 2005-го года «Лайский док» входит в состав группы компаний «Экотэк».
Судоремонтный и судостроительный завод «Лайский Док»
тел. 8 (8182) 25-64-25
Судоремонтный завод
Комментариев нет:
Отправить комментарий